Om iets te doen aan het grote parkeerprobleem in en rond het Haga Ziekenhuis, combineert deze werkgever fietsstimulering met het demotiveren van autogebruik. Dit doen zij door een parkeerregeling in te voeren die het autogebruik voor medewerkers die dichtbij wonen ontmoedigt. In deze parkeerregeling hanteren ze een hoog parkeertarief op de piektijden. Daarbij is het plan om het parkeertarief voor medewerkers die dichtbij wonen de komende jaren nog eens te verdubbelen tot € 50,– per maand. Het parkeertarief was €5 per maand, dat is in 2010 gestegen naar €25, in 2011 naar €37,50 en in 2012 naar €50 per maand.

Tegelijkertijd wordt het fietsgebruik gestimuleerd door grotere en betere fietsenstallingen, dienstfietsen en de introductie van een fietsstimuleringsprogramma zoals Fietsen Scoort. Ook vergoedt het ziekenhuis 25-50% van het OV-abonnement aan medewerkers die via de werkgever een abonnement aanschaffen.

Resultaat is een reductie van het autogebruik door medewerkers van 25%! Hiervoor won het Haga Ziekenhuis de mobiliteitsaward Haaglanden in 2010.

Kosten, baten, tijd        
Het beperken van de parkeerplaatsen levert veel geld op. Een parkeerplaats onder een gebouw kost gemiddeld € 1200,- per jaar. Voor een fiets is dit € 70,-.

Communicatie              

• Vervoersbijlage bij personeelsblad HagaActueel
• Persoonlijke brief raad van bestuur met brochure
• Beleidsnota via intranet en leidinggevenden
• In de personeelswinkel kan men advies op maat krijgen

Tips
Communiceer goed de voordelen en noodzaak van de maatregel. Via het advies op maat kunnen persoonlijke obstakels bij mensen worden weggenomen. Verzacht de 'pijn' van hogere parkeertarieven met een goed alternatief.

Informatie
Presentatie HagaZiekenhuis voor Mobiliteitsaward
communicatie@hagaziekenhuis.nl